كتبت / عبير سعيد
بينما يجتمع قادة العالم في مصر لمناقشة سبل مكافحة تغير المناخ .. فإن أحد الحلول الممكنة هو التخمير عبر القارة في بنين ..
أقامت بنين منطقة صناعية لنقل البلاد بعيدًا عن تصدير المواد الخام إلى تصنيع المنتجات النهائية .. يقول النشطاء إنه إذا تم تنفيذه على نطاق أوسع، فإن هذا الإتجاه سيقلل من الإنبعاثات من الشحن التي تساهم في الإحتباس الحراري.
على الرغم من أنها لا تزال قيد الإنشاء، إلا أن المنطقة الصناعية Glo-Djigbé التابعة لشركة Arise IIP تقوم بالفعل بمعالجة الكاجو وصنع الملابس للأسواق الغربية.
يعد تصنيع المنتجات النهائية أمراً جديداً في بنين، أكبر مصدر للقطن الخام في إفريقيا، ويوفر فرص عمل للسكان المحليين مثل مارلين كيزيكلونون.
قالت إنها تستمتع بالعمل في المنطقة الصناعية، وهو أمر غير متوقع لأن صناعة الملابس عادة ما تكون صناعة منزلية في بنين.
قالت بالفرنسية : “كنت دائماً مهتمة بالخياطة، لذلك كان هدفي المشاركة عند إفتتاح الحديقة”.
وقال الإقتصاديون إن المجمعات الصناعية ستشكل مستقبل إفريقيا لأنها ترتكز على تصدير المواد الخام واستيراد المنتجات الجاهزة. من المنتجات إلى الإنتاج المحلي.
إذا تمكنت القارة من تطوير التصنيع الخاص بها، فهذا يعني المزيد من الأموال للإقتصادات الأفريقية وانخفاض الأسعار للمستهلكين النهائيين.
قال ليتوندجي بيتون ، الرئيس التنفيذي للمجمع الصناعي، إن معالجة المواد الخام في المنزل مفيدة أيضاً لكوكب الأرض.
قال بيتون : “تتم معالجة الكاجو الخام هنا وبدلاً من الذهاب إلى فيتنام ثم العودة إلى السوق الأوروبية والسوق الأمريكية لبيعه للمستهلكين”. “هذا وحده يسمح لنا بتقليل البصمة الكربونية .. ثم تأخذ القطن .. نفس الشيء.”
قال البنك الدولي إن الشحن الدولي مسؤول عن 3٪ من إنبعاثات غازات الإحتباس الحراري العالمية التي تغذي تغير المناخ.
يتفق النشطاء على أن قطع شحنات المواد الخام الأفريقية للمعالجة في الخارج سيساعد في تقليل الضرر.
فايج عباسوف يعمل مع النقل والبيئة، وهي مجموعة حملات تعمل على تشكيل السياسة الخضراء للإتحاد الأوروبي.
قال عباسوف : “نميل إلى إنتاج المواد الخام في بلد ما، ونقلها إلى دولة أخرى لمعالجتها ثم شحنها إلى دولة ثالثة لبيع المنتج النهائي”.
“إذا تمكنا من الوصول إلى إقتصاد حيث تتم معالجة المواد الخام بالقرب من نقطة الإستخراج، فيمكننا خفض الكثير من الإنبعاثات غير الضرورية.”
في حين أن التأثير العام لانخفاض الشحن هو جزء بسيط من الإنبعاثات العالمية، يقول المؤيدون إن التصنيع الأفريقي لا يزال يلعب دوراً أساسياً في مكافحة تغير المناخ.
